Glava kućišta od 13-5/8 in, 5,000 psi pričvršćena na kalem kućišta od 10,000 psi je neusklađenost koja se pojavljuje na prvom tlačnom ispitivanju, a ne u katalogu. Tu počinje većina problema s ušćem bušotine: na licu prirubnice gdje su spojeni dijelovi s različitim ocjenama, klasama materijala ili temperaturnim rasponima pod pretpostavkom da će odgovarati.
Konvencionalni sustavi ušća bušotina još uvijek su pravi odgovor za većinu kopnenih bušotina, remonta i plitkovodnih platformi. Njihova snaga je modularnost. Svaka tlačna barijera je zasebna, neovisno ocijenjena, neovisno zamjenjiva komponenta, tako da se skup može specificirati fazu po fazu dok se bušotina buši i popravlja dio po dio.
Trošak te fleksibilnosti je visina, težina, više sastava prirubnice i više potencijalnih putova curenja. Ono što slijedi je kako je sustav izgrađen, kako ga specificirati i gdje pobjeđuje ili gubi u odnosu na kompaktno ušće bušotine.
Što se računa kao konvencionalni sustav ušća bušotine
Konvencionalni sustav ušća bušotine je hrpa odvojenih, međusobno spojenih komponenti koje drže pritisak — glava kućišta, jedan ili više kalemova kućišta, kalem glave cijevi i božićno drvce — svaki sa svojim vlastitim API 6A tlakom, temperaturnom klasom i klasom materijala.
Pojam odvaja ovu arhitekturu od kompaktnog ili monobore bušotine, gdje su iste barijere strojno izrađene u manje, veća tijela. U konvencionalnom sklopu svaka je komponenta izgrađena oko kućišta ili niza cijevi koje podupire i brtvi, tako da se sklop ponaša kao sustav: radni tlak postavlja najslabija karika, a ne najjači dio.
| komponenta | Uloga u stogu | Navedite prema |
|---|---|---|
| Glava kućišta | Slijeće i zatvara površinsko kućište i nosi sve što je pričvršćeno vijcima iznad njega | Veličina i težina kućišta, veličina i nazivna vrijednost gornje prirubnice, izlazi |
| Vješalica za kućište | Ovješava sljedeću kolonu zaštitne cijevi i brtvi prsten između nizova | Tip klizača ili trna, nosivost, materijal brtve |
| Kalem kućišta | Dodaje jednu barijeru i jedan izlaz po nizu kako se bušotina produbljuje | Broj kalema, provrt, raspored izlaza, povećanje snage |
| Kalem s glavom cijevi | Pomiče hrpu od bušenja do završetka i podupire vješalicu | Jednostruki ili dvostruki završetak, ESP razmak, izlazi |
| Vješalica za cijevi | Obustavlja proizvodne cijevi i brtvi prsten između cijevi i glave | Trn ili klizni tip, brtva od elastomera ili metala, ESP varijanta |
| Božićno drvce | Konačna kontrola tlaka: glavni, krilni i bris ventili plus prigušnica | Raspored ventila, vrsta prigušnice, snaga, materijal za doradu |
Kako se skup gradi, fazu po fazu
Konvencionalni sustavi ušća bušotine sastavljaju se redoslijedom bušenja bušotine, a svaki novi kalem trebao bi biti ocijenjen barem jednako visoko kao onaj ispod njega. Svaki drugi poredak stvara barijeru slabiju od izvora koji bi trebao kontrolirati.
Glava kućišta i njen držač
Glava kućišta je sidro sklopa: slijeće na površinu kućišta, nosi sve što je pričvršćeno vijcima iznad nje i osigurava prve izlaze za povrat, nadzor ili prigušnicu. Površinska rupa obično počinje s tijelom od 13-3/8 in ili 20 in ocijenjenim s 2000 do 5000 psi, povećavajući se do 10 000 psi za programe dubljeg ili višeg tlaka. Vješalica unutar nje ili sklizne na kućište dok se spušta ili je vrsta trna sastavljena na užetu; slip vješalice odgovaraju žicama koje se moraju prerezati i spustiti, dok vješalice s trnom daju bolje kontrolirano brtvljenje gdje je integritet pritiska važniji od brzine kretanja.
Csg zaštitna glava za sklopove zaštitne glave bušotine Csg unos proizvoda glave kućišta ispod sklopova glave kućišta bušotine; koristan za identifikaciju i ispitivanje, dok tekst u blizini govori o sidrenju, vješalicama i naslaganim tlačnim barijerama. Pogledajte proizvod → Kalemovi kućišta i povećanje tlaka
Svaki kalem pričvršćen vijcima dodaje jednu barijeru i jedan izlaz, što omogućuje da hrpa raste s bunarom. Kopneni niz može ići od 13-5/8 in, 5,000 psi glave zaštitne cijevi do 11 in, 10,000 psi kalema i dalje do 7-1/16 in, 15,000 psi zaštitne glave, ali redoslijed slijedi program zaštitne cijevi, a ne katalog. Svaka faza se obično testira na ljusci na 1,5 puta većem od nazivnog radnog tlaka prije nego što se izbuši sljedeći dio rupe, a dijagram ispitivanja pripada datoteci bušotine zajedno s certifikatima o materijalu.
Konvencionalno nasuprot kompaktnom: odabir realnih brojeva
Konvencionalni dimnjaci koštaju manje po komponenti i mogu se popraviti na licu mjesta, dok kompaktna ušća bušotina štede vrijeme opreme i prostor na palubi. Koja će pobijediti ovisi o tome koliko se bušotina izbuši i koji je kapacitet dizanja dostupan.
| Faktor | Konvencionalni stog | Kompaktno ušće bunara |
|---|---|---|
| Arhitektura | Odvojena tijela naslagana i pričvršćena vijcima, jedna barijera po kolutu | Manje, veća tijela sa strojno ugrađenim barijerama |
| Visina i težina | Viši i teži, s više šminke | Kraći i lakši, s manje spojeva |
| Fleksibilnost | komponentas can be re-rated, repaired or replaced individually | Konfiguracija fiksirana u proizvodnji |
| Troškovni profil | Niže po komponenti, više dijelova za naručivanje i praćenje | Više po tijelu, manje sučelja za upravljanje |
| Najbolje odgovara | Zemljišni bunari, remonti, postupni programi bušenja | Offshore predlošci i grupno bušenje |
Offshore slučaj je gdje je jaz najveći. Na predlošku gdje je nekoliko bušotina serijski izbušeno, izbjegavanje ponovljenog nadopunjavanja prirubnice štedi sate po bušotini koja se spaja u cijelom programu. Ta prednost postoji samo ako dizalica platforme, raspored bušenja i dizajn završetka podržavaju tijelo s jednom cijevi. Na jednom zemljištu koje dobro opslužuje skromna oprema za remont, mogućnost zamjene jednog kalema obično nadmašuje vrijeme sastavljanja.
Usklađivanje hrpe do završetka
Ušće bušotine dimenzionirano za jednostruki proizvođač nafte neće odgovarati ESP bušotini ili dvostrukom zatvaranju, tako da se dizajn završetka mora popraviti prije nego što se naruči glava cijevi.
Odabir glave cijevi i nosača
Kalem glave cijevi je točka primopredaje između bušenja i proizvodnje: podupire nosač cijevi, brtvi prsten između cijevi i glave i nosi izlaze za praćenje prstena, dizanje plina ili cirkulaciju. Vješalice za trn standardne su za većinu dovršetaka, s verzijama s dvije žice i kliznim verzijama gdje dvije žice dijele jednu glavu. Na ESP bunarima adapter i vješalica moraju očistiti prodor kabela i vanjski promjer crpke, ili završetak neće proći.
Kalem glave cijevi za sklopove za završetak ušća bušotine Stranica s detaljima o proizvodu identificira kalem glave cijevi ispod sklopa glave cijevi na ušću bušotine, koji isporučuje Jiangsu Zhonglin Oil Equipment; dostupna opcija kontakta. Pogledajte proizvod → Temperatura, kisela usluga i klasa materijala
Klasa materijala i temperaturna klasa su inženjerske odluke, a ne papirologija. Bušotina koja proizvodi 3 mol% H2S na 120 °C drugačija je specifikacija od bušotine sa suhim plinom na 60 °C, a granice tvrdoće, izbor elastomera i metalurgija u skladu s NACE moraju biti dogovoreni prije strojne obrade tijela. Njihova kasnija promjena znači ponovno rezanje ili odbacivanje komponente.
Kontrola pritiska iznad stabla
Kontrola tlaka ne prestaje na božićnom drvcu. Površinski sigurnosni ventil drži se otvorenim pomoću hidrauličkog ili pneumatskog napajanja i zatvara se kada se taj dovod izgubi, što čini aktuator i upravljačku ploču pravim determinantama vremena zatvaranja. Prigušnice apsorbiraju pad tlaka koji bi inače uništio nizvodni cjevovod: pozitivna prigušnica gdje je prihvatljivo fiksno ograničenje, podesiva prigušnica gdje se protok mora smanjiti kako tlak u rezervoaru pada. Panel povezuje tlak na bušotini s ventilom, a njegove postavke pilota, vrijeme odziva i ručno upravljanje odlučuju koliko brzo se dimnjak zatvara. Mehanika te veze obrađena je u ovoj bilješci kako upravljačka ploča komunicira s udaljenim sigurnosnim ventilom .
Upravljačka ploča za isključivanje u slučaju nužde za sigurnosne ventile Upravljačka ploča za daljinsko hitno isključivanje sigurnosnih ventila na ušću bušotine; API 6A, veličine 1-13/16 do 7-1/16 in, i 2.000 do 15.000 PSI ocjene. Pogledajte proizvod → Kontrolni popis specifikacija prije naručivanja
Većina sporova oko ušća bušotina vodi do detalja koji nikada nisu bili napisani u upitu. Prije slanja narudžbenice potvrdite sve sljedeće.
- Oznaka tlaka na svakom sučelju, ne samo na gornjoj prirubnici.
- Veličine kućišta i cijevi, težine i vrste navoja za svaku vješalicu.
- Temperaturna klasa i klasa materijala za svako tijelo, usklađena s proizvedenim tekućinama.
- API 6A razina specifikacije proizvoda (PSL) i zahtjev za performanse (PR1 ili PR2).
- Konfiguracija izlaza: s klinovima ili s prirubnicom, veličina, snaga i kompatibilnost ventila.
- Zahtjevi za ispitivanje i dokumentaciju: ispitivanja školjke i sjedišta, certifikati materijala, sljedivost.
- Rezervni dijelovi: kompleti brtvi, pakiranje vješalica, setovi za popravak i alati potrebni za njihovu promjenu.
- Vrijeme isporuke, pakiranje i točke dizanja, posebno za glave kućišta velikog promjera.
Certifikacija dobavljača najbrži je filter za provjeru. An API 6A monogram i ISO certifikat pokazuju da proizvođačev sustav kvalitete pokriva projektiranje, proizvodnju i testiranje, ali oni ne zamjenjuju gore navedeni pregled specifikacija, jer certificirani dobavljač još uvijek može izgraditi točno pogrešno ušće bušotine.
Instalacija, testiranje i održavanje
Kvarovi na konvencionalnim bušotinama obično su problemi s instalacijom ili održavanjem, a ne proizvodni nedostaci. Konzistentan slijed sprječava većinu njih.
- Prije šminkanja provjerite površine prirubnica, prstenaste brtve i klinove prema crtežu.
- Zakretni moment klinova u kontroliranom križnom uzorku prema podacima proizvođača, a ne prema procjeni posade opreme.
- Testirajte tlak korak po korak, zadržite test i zabilježite grafikon.
- Potvrdite da je vješalica postavljena i da je brtva pod naponom prije bušenja sljedeće cipele.
- Zamijenite elastomerne brtve u preporučenim intervalima, s kompletom za popravak koji je već na licu mjesta.
- Ponovno provjerite postavke upravljačke ploče nakon bilo kakvog remonta koji je promijenio tlak u bušotini.
Intervali inspekcije obično proizlaze iz operaterove politike integriteta bušotine, a ne iz samog ušća bušotine, a bilo koji interval je vjerodostojan samo ako su kompleti za brtvljenje i alati za vađenje na lokaciji kada to dospijeva.
Često postavljana pitanja
Je li konvencionalno ušće bušotine još uvijek konkurentno u odnosu na kompaktno ušće bušotine?
Da, na kopnu iu programima koji zahtijevaju teške radove. Kompaktni dizajn pobjeđuje na offshore predlošcima i serijskim bušenjima, gdje prostor na palubi i vrijeme bušenja dominiraju; konvencionalni niz pobjeđuje gdje god se jedna komponenta mora zamijeniti bez povlačenja cijelog sklopa.
Kako mogu odabrati nazivni tlak za svaki kalem kućišta?
Uskladite ga s maksimalnim predviđenim površinskim tlakom sljedećeg dijela rupe i nikada ne dopustite da padne ispod vrijednosti komponente ispod. Koraci ocjene obično su 2.000, 3.000, 5.000, 10.000 i 15.000 psi.
Trebam li upotrijebiti vješalicu za kućište s klizom ili s trnom?
Koristite slip tip kada se kućište mora rezati i spustiti ili kada je vrijeme rada najvažnije; koristite tip trna kada su integritet brtve i kontrola opterećenja prioritet. Obje odgovaraju istoj glavi kućišta ili kalemu, tako da se može birati po struni.
Koju dokumentaciju treba isporučiti s ušćem bušotine?
Najmanje: potvrde o materijalima, API 6A monogram i zapisi o sljedivosti, dijagrami hidrostatičkih i plinskih ispitivanja, montažni crteži, tablice momenta i popis kompleta brtvi s brojevima dijelova.
Konvencionalni sustavi ušća bušotina zarađuju svoje mjesto time što su dosadni na pravi način. Svaka barijera je vidljiva, pojedinačno ocijenjena i pojedinačno zamjenjiva, a sklop se može mijenjati kako se mijenja i bunar. Odredite sučelje s ocjenama po sučelje, uskladite vješalice s dovršetkom i držite ispitne karte i rezervne brtve gdje ih posada može pronaći — to je ono što hrpu prirubnica pretvara u pouzdano ušće bušotine.
