Dva crteža istog ventila često stignu istom e-poštom. Jedan je izrez koji prikazuje klinasta vrata smještena između dva sjedala. Drugi je mali oblik leptir-mašne na dijagramu cijevi i instrumenata. Oba se nazivaju dijagramom zasuna, a njihovo miješanje u pregledu dizajna rijetko završi dobro.
Kratak odgovor: dijagram zasuna je poprečni presjek koji prikazuje unutarnje dijelove — tijelo, poklopac motora, vrata, sjedalo, vreteno, brtvljenje i ručni kotač — nacrtane u potpuno zatvorenim i potpuno otvorenim položajima. Iz tog jednog izreza možete pročitati princip brtvljenja, hod vretena, putanju protoka i najvjerojatnije točke curenja. P&ID simbol govori vam samo gdje se ventil nalazi u liniji.
Što dijagram zasuna pokazuje, a što izostavlja
Prvi zaključak: presjek vam daje geometriju i princip rada, a ne specifikacije. Klasa tlaka, materijal obloge, krajnji spoj i dimenzija licem u lice pojavljuju se samo kada ih je netko označio.
Pravilan izrez presijeca ventil duž njegove središnje linije, tako da su prolaz protoka, zasun i oba sjedišta vidljivi odjednom. Budući da se isti izgled ponovno koristi u cijeloj obitelji proizvoda, crtež je često generički, a ne vezan uz jedan broj modela. Provjerite to prije nego što navedete dimenzije iz njega.
| dio | Što radi na crtežu | Tipičan detalj |
|---|---|---|
| Tijelo | Granica tlaka i prolaz protoka; sadrži vrata i oba sjedala | Lijevani ili kovani ugljični čelik; bunarski ventili obično kovani |
| poklopac motora | Zatvara gornji dio tijela i nosi stablo, pakiranje i jaram | Vijčani, zavareni ili brtveni spoj |
| Vrata (disk) | Klizi gore i dolje za otvaranje ili blokiranje provrta | Čvrsti klin, fleksibilni klin, podijeljeni klin ili paralelna ploča |
| Sjedište | Spajanje brtvene površine sa svake strane vrata | 13Cr, sloj od stelita ili mekani umetak |
| stabljika | Pretvara okretni moment ručnog kotača ili aktuatora u okomiti hod vrata | Dižući ili nedižući, s navojem na nedižućim dizajnima |
| Pakiranje i stražnje sjedalo | Zaustavlja curenje duž stabljike; stražnje sjedalo omogućuje ponovno pakiranje u servisu | Grafitni ili PTFE prstenovi plus rame stražnjeg sjedala |
Dva detalja vrijedi provjeriti svaki put. Jesu li sjedala nacrtana kao sastavni dio karoserije ili kao zasebni zamjenjivi prstenovi? Drugi košta više, ali se može ponovno rezati ili zamijeniti na terenu. I prikazuje li crtež rame stražnjeg sjedala na nosaču? Ta značajka odlučuje može li se brtva zamijeniti dok je ventil još pod pritiskom.
Otvorene i zatvorene pozicije: zašto je dijagram dvaput nacrtan
Zaključak: crtež s dvije ploče postoji jer zasunski ventil brtvi kada je zatvoren i teče kada je otvoren, a niti jedan pogled ne prikazuje pošteno oba stanja.
U zatvorenoj ploči vrata su potpuno postavljena, pritisnuta uz oba sjedišta. Brtvljenje dolazi od tlaka u cjevovodu koji gura vratašca u nizvodno sjedište, poduprto mehaničkom silom vretena. U otvorenoj ploči vrata su se uvukla u poklopac motora, ostavljajući ravni otvor s jedva većim padom tlaka od dužine cijevi.
Možete pročitati dužnost izravno s crteža. Hod zasuna je otprilike jedan promjer provrta, tako da ventil od 4 inča pomiče zasun za oko 4 inča između stanja; zato je poklopac motora visok i ručni kotač treba toliko okretaja. Sve između dvije ploče je prigušujući položaj, a to je stanje na koje crtež tiho upozorava. Djelomično otvorena vrata povlače protok velike brzine preko lica sjedala i one erodiraju.
Leptir leptir: očitavanje zasuna na P&ID
Zaključak: na P&ID zasun je leptir-mašna — dva trokuta usmjerena jedan prema drugome s linijom kroz sredinu — a simbol ne nosi informacije o veličini, ocjeni ili materijalu.
Njegovi susjedi izgledaju slično u mjerilu crteža:
- Zasun: dva trokuta koja se susreću od točke do točke s ravnom linijom kroz središte.
- Globe ventil: ista leptir mašna s ispunjenim krugom u sredini.
- Kuglasti ventil: leptir-mašna s otvorenim krugom i linijom stabla iznad njega.
- Nepovratni ventil: leptir leptir ili zaklopac plus strelica protoka, a nikad vreteno.
- Aktivirani zasun: leptir mašna s kvadratom ili polukrugom na vretenu za pneumatski, hidraulički ili motorni pogon.
Ono što simbol nikad ne prikazuje je dosadni dio: veličina provrta, klasa tlaka, krajnji priključak i trim. Oni se nalaze u popisu vodova i podatkovnom listu ventila, a ne na samom crtežu.
Vrste koje možete prepoznati izravno s crteža
Rising stem, non-rising stem and OS&Y
Zaključak: položaj drške na crtežu govori vam o vrsti prije nego što pročitate ijednu oznaku.
Na uzdižućoj vreteni dio s navojem se vidljivo podiže kada se ventil otvori, tako da je položaj vidljiv s druge strane palube. Dizajn OS&Y (vanjski vijak i jaram) postavlja navoje izvan brtve, izložene su zraku i lako se podmazuju, zbog čega dominira zasunima zasuna naftnih polja. Stablo koje se ne diže drži kotač na fiksnoj visini i pomiče vrata s unutarnjim navojem — zgodno tamo gdje je malo prostora za glavu, ali je položaj skriven.
ZASLUN FC API 6A Zasun za naftna polja API 6A zasunski ventil za usluge ulja, plina i isplake, pokriva veličine 2-1/16–9 in. s ocjenama od 2000–10000 PSI. Pogledajte proizvod → Varijacije klina, paralele i sjedala
Zaključak: oblik vrata i detalji sjedišta predviđaju kako ventil podnosi temperaturu, izobličenja i abrazive.
Čvrsti klin je jedan komad, jednostavan i jeftin, i dobar u općoj upotrebi, iako se može zalijepiti nakon termičkog ciklusa. Fleksibilni klin ima prorez koji omogućuje da se disk savija i prati sjedala, zbog čega se pojavljuje u radu na visokim temperaturama. Razdvojeni klin koristi dvije polovice na kuglastom zglobu i sam se poravnava, tako da je orijentacija instalacije manje važna. Metalna sjedala presvučena 13Cr ili stelitom toleriraju abrazive i toplinu, ali zahtijevaju veći moment zatvaranja; elastična PTFE sjedala brtve s manje napora, ali imaju čvrst temperaturni strop.
Što vam govori presjek prije ugradnje
Zaključak: izrez odgovara na tri instalacijska pitanja — smjer protoka, orijentacija vretena i može li se ventil servisirati na mjestu.
- Smjer protoka. Većina zasunskih ventila je dvosmjerna, ali označeni preferirani smjer obično odražava opterećenje sjedišta ili raspored odvoda i vrijedi ga slijediti pri radu s blatom.
- Orijentacija stabljike. Ručni kotač gore gdje ima mjesta ili konusni zupčanik i bočni kotač gdje ga nema. Aktiviranim ventilima potreban je razmak iznad poklopca motora za puni hod cilindra.
- Šupljina i odvod. Zatvorena vrata zadržavaju pritisak u tjelesnoj šupljini; odvodni ili ventilacijski otvor na crtežu govori vam da se može sigurno odzračiti prije otvaranja poklopca motora.
- Pristup servisu. Prostor za ponovno pakiranje i razmak od vijaka poklopca motora crtaju se u mjerilu češće nego što biste očekivali. Ako na crtežu nema mjesta za francuski ključ, teren će to otkriti umjesto vas.
Odluke o kontroli protoka poput ovih detaljnije su obrađene u našoj bilješci o kako zasuni kontroliraju protok u naftovodima .
ZASLUN FLS API 6A Zasun za kontrolu protoka naftnih polja API 6A zasunski ventil za medije s uljem, plinom i isplakom, s veličinama od 1-13/16 do 7-1/16 inča i nazivnim tlakom do 20000 PSI. Pogledajte proizvod → Dijagram vam pomaže predvidjeti točke kvarova
Zaključak: isti presjek koji pokazuje kako ventil brtvi također pokazuje svaki put kojim se može pokvariti.
- Zarezi na sjedalu i vratima, uzrokovani prigušivanjem ili abrazivnim krutim tvarima koje se kreću velikom brzinom.
- Propuštanje pakiranja duž stabla, pogoršano zarezima na površini stabla.
- Propuštanje spoja karoserije i poklopca motora, najčešće vanjsko curenje na poklopcima motora pričvršćenim vijcima nakon termičkog ciklusa.
- Zabadanje klinova u radu na visokim temperaturama, kada se tijelo širi brže od diska.
- Istrošenost navoja na stabljikama koje se ne podižu, gdje se radni navoj nalazi unutar procesne tekućine.
- Pretlak u šupljini kada zatvorena vrata zarobe tekućinu, a toplinski trag učini ostalo.
Ništa od toga nije vidljivo izvan ventila. Sve je to vidljivo na pristojnom crtežu presjeka.
Često postavljana pitanja
Je li dijagram zasuna isto što i presjek?
Obično da. U kontekstu održavanja ili podatkovne tablice dijagram je presjek presjeka. Na P&ID ili u kontrolnom narativu, isti izraz označava simbol leptir mašne. Pitajte koji je dokument na stolu prije početka sastanka.
Možete li prigušiti zasun?
Možeš i ništa se ne pokvari odmah, ali ne treba. Djelomično otvorena vrata izlažu sjedala protoku velike brzine i vibracijama, a disk može klepetati o svoje vodilice. Zasuni su izolacijski ventili: potpuno otvoreni ili potpuno zatvoreni.
Zašto je simbol zasuna u obliku leptir-mašne?
Dva trokuta predstavljaju dva sučelja od sjedala do vrata, a linija kroz sredinu je ravna putanja protoka. Simbol je zapravo dijagram presjeka sveden na svoje dvije najvažnije značajke.
Usklađivanje crteža s ventilom koji kupujete
Zaključak: koristite dijagram za postavljanje boljih pitanja, a zatim potvrdite odgovore u odnosu na stvarne podatke modela.
Ako crtež prikazuje fleksibilni klin, rame stražnjeg sjedala i poklopac motora pričvršćen vijcima, dok citat navodi čvrsti klin i zavareni poklopac motora, uspoređujete dva različita ventila. Ta neusklađenost jedan je od najčešćih razloga zašto se prva isporuka odbija u gradilištu. Za rad na naftnim poljima najbrža provjera je držati izrez naspram stranice modela: FC i FLS zasuni slijede klasičan raspored s poklopcem s vijcima, uzdižućim vretenom koji se koristi na ušćima bušotina i razdjelnicima, dok hidraulički zasuni zamjenjuju ručni kotač s cilindrom za daljinski ili hitni rad. Ako vam je oprema nova, uključite pozadinsko čitanje što je zasun i zašto je važan u ekstrakciji nafte ispunjava kontekst polja.
ZASLUN HIDRAULIČKI API 6A Zasun za naftna polja API 6A hidraulički zasun za usluge ulja, plina i isplake, nudi se u veličinama od 1-13/16 do 7-1/16 inča i do 20000 PSI. Pogledajte proizvod → 
